ガンナー50　足つき！ ボアアップ！ 燃費！の話

千葉県松戸のバイクショップ

moto shopクロニクルの一言ブログ。

珍しい車両を扱って楽しんでおります♪

 

 

足つきのお話

SNSにはアップしたのですが、

毎度恒例の足つき写真です！

50ccなので必要がないのかと考えていたのですが・・・

試しにアップしたところヤッパリ！！

「いいね」数が伸びるんですね。

ユーザー様にとってはすごくイメージが描きやすくなるんでしょう。

 

 

171cm　77キロちょいポチャ！

157cm　〇〇キロ

 

話しは変わりますが今年の正月は本当にヤバかったです。

だって、コロナのせいで全然お出かけができなかったじゃないですか～　( ;∀;)

食べた食べた。。。太った太った・・・

○○万円の軽量化カスタムが無効化に！！

 

本題戻ります！

ガンナー50は実際見ると、写真のそれよりは大きく感じると思います。

12インチホイールなのでモンキー50のようには小さくないですよ！

足つきは決して悪くないのですが、イメージしているよりは車高が高く感じると

いったところです。

写真どおり、なにも問題はありませんが、

店長山口てきには、あとちょびっとだけ車高ダウンが好み！

ディメンションの関係もあるとは思いますので、ここらへんは安易に意見を言えません。

リアサスもソフトが好みなので、ポチッと

「ソフトスプリング注文しちゃいました！！！」

どんな感じになったか報告します。

 

ボアアップのお話

 

これたぶん多くの方が一番気になっているんじゃないでしょうか。

最初に・・・この情報は自己責任の範囲で参考程度でおねがいします。

125ccにできますか？

う～～ん？？？　これ系エンジンには詳しくないんですが、

たぶん、たしか、

125ぐらいだとクランクとかヘッド、オイルポンプなんかを全部交換したような？？

75ccとか88ccとかが気軽だったと記憶が・・・（詳しくないので大体です）

エンジンハンガーの位置やスタッドボルト間を簡単に計測しましたが

おそらく本家系エンジンと同等ピッチだと思います。

 

タイにこのエンジンのボアアップキット（排気量不明！）が販売されていましたので、

こちらも「ポチッ」としました。

走行実験したらレビュー伝えますね。

 

※改造したら保証がなくなりますので気を付けて！！

 

燃費のお話

100km走りました！

まず、

新車時から慣らしもしていない状態

「リッター45km！！」

コレって結構すごくないですか！？

説明中にアイドリングをたくさんしたり、撮影に使われたり

試乗は全開走行ばかりですから・・・過酷( ;∀;)

あたりが出ていない状態でこの数値ですから実際は50kmオーバー

ぐらいじゃないですかね。

 

このてのエンジンは燃費の良さ抜群です。

 

燃費の良さは時代的にトレンドですから

販売者としては「ホッ」とします。